Пешочком, оно надежнее…

Пешочком, оно надежнее…
Фото: serdalo.ru

Дорожная безопасность

На последнем заседании Госсовета РФ одним из вопросов повестки был рассмотрен вопрос безопасности дорожного движения, и качества автомобильных дорог. Если дорогу можно построить, отремонтировать и установить вдоль трассы освещение, то решать проблему борьбы с нетрезвыми водителями – рецептов нет. В масштабах страны обсуждение этого вопроса занимает ключевое место из-за последствий, которые происходят по вине пьяных за рулем.

Из информационного сообщения: Магасский районный суд с участием государственного обвинителя прокуратуры города вынес обвинительный приговор 42-летнему жителю Республики Ингушетия. Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека). Судом установлено, что мужчина, в апреле 2018 года, следуя за рулем автомобиля марки «МЕРСЕДЕС БЕНЦ 280 Е», в состоянии алкогольного опьянения, по проезжей части улицы имени Мальсагова в городе Магас, совершил наезд на переходившую дорогу 8-летнюю девочку. В результате чего ребенок получил тяжкие телесные повреждения. С учетом позиции государственного обвинителя, наличия на иждивении 4 детей, суд назначил подсудимому наказание в виде 2 лет лишения свободы с отбыванием в колонии-поселении с лишением права управлять транспортными средствами сроком на 2 года. Осужденный взят под стражу в зале суда.
Ранее мы уже не раз слышали о наездах на людей пьяными водителями, и это уже не первый приговор, повлекший такие последствия.
Одним из наказаний в проекте закона, вынесенного на рассмотрение в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации, предлагается конфискация у пойманного пьяным за рулем автомобиля. В этом законе еще немало нюансов, но, как говорится, выпил – за руль не садись. Пешочком оно надежнее и безопаснее для других участников дорожного движения. Но и это еще не все: немало случаев, когда водитель, сбив человека, трусливо покидает место преступления. В России вступают в силу поправки в Федеральный закон ужесточающие ответственность за такие преступления, потому, что беглецов с места ДТП приравняли к пьяным водителям
Теперь, за причинение тяжкого вреда здоровью виновникам таких аварий грозят принудительные работы на 5 лет (раньше было 3 года) или лишение свободы на срок от 3 до 7 лет (раньше было до 4 лет).
Если в ДТП погибли два или более человек, виновникам грозит лишение свободы на срок от 8 до 15 лет (раньше было от 4 до 9 лет).
Дорожная безопасность не только борьба с пьяными за рулем. В условиях интенсивной езды каждый из нас по десять раз на день, сталкивается с нарушителями правил пренебрегающими знаками и сигналами светофора. Это проезд на красный свет, превышение скорости, выезд на встречную полосу движения, неправильный обгон, подрез автомобиля. Все эти и не только перечисленные нарушения чреваты авариями, но так случается иногда, что подрезав автомобиль, виновник спокойно уезжает, а пострадавший невольно становится виновником ДТП. Верховный Суд России уточнил, как классифицировать действия водителя, который спровоцировал аварию, но сам в ней не участвовал. Например, когда один водитель подрезает второго, и тот врезается в третью машину. Раньше автовладельца, который совершал опасный маневр, могли признать непричастным, так как его машина не пострадала. Теперь его будут считать виновником аварии, а если водитель еще и уедет после такого инцидента, то и сбежавшим с места преступления виновником аварии.
Еще один вопрос обсуждавшийся на Госсовете – фотофиксация нарушений правил Дорожного движения. Президент Российской Федерации Владимир Путин отметил, что установка таких камер на дорогах порой не служит безопасности движения, а устанавливаются в целях штрафования водителей. Наглядно об этом новом виде бизнеса на своих страницах рассказал «КоммерсантЪ»


«Ростелеком», Vessolink, «Cитроникс», «МВС Груп», «Вайнах Телеком» — лишь часть компаний, организовавших успешный бизнес на водительских штрафах. Вложив собственные средства в системы фотовидеофиксации, инвесторы отбивают их за счет оплаченных штрафов. Только в 2018 году суммарные доходы компаний в регионах превысили, по подсчетам “Ъ”, 3,4 млрд. руб. Фактическая сумма, скорее всего, значительно больше: не все субъекты федерации раскрывают сведения.
Единой базы данных о компаниях, получающих деньги за вынесенные штрафы, не существует. У каждого субъекта своя практика привлечения внебюджетных средств для создания систем слежения. Как правило, заключаются публичные госконтракты и закрытые концессионные соглашения. Некоторые регионы установили фиксированный платеж за каждый штраф, обеспеченный камерой (в Московской области частная компания получает за эту услугу 233 руб., в Тамбовской области — 243 руб., в Курганской области — 149–345 руб.). Некоторые используют сложную финансовую модель, при которой компания получает процент от суммы оплаченных штрафов и при строго определенных условиях. Нередко привлекаются субподрядчики и охранные фирмы — это их сотрудники стоят с мобильными треногами вдоль дорог, вызывая раздражение у автомобилистов. Часть субъектов федерации скрывают данные о финансовых показателях систем фиксации, ссылаясь на коммерческую тайну. Другие, наоборот, охотно делятся подробностями, сколько, кто и когда заработал.
Это в стране в целом, а что же у нас? Читаем дальше, Республика Ингушетия:

Открытость данных: средняя. Концессионер: АО «Ситроникс».
Кто владеет компанией: 99,9% — АФК «Система» Владимира Евтушенко.
Концедент (заказчик) со стороны государства: управление Республики Ингушетия по обеспечению деятельности по защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций.
Дата заключения соглашения: 4 апреля 2017 года.
Число камер: 47 стационарных, 8 передвижных.
Срок действия соглашения: 10 лет.
Объем инвестиций в систему: 500 млн. руб.
Условия выплат компании: 85% от оплаченных штрафов поступает компании, 15% — в бюджет республики.
Сколько заработала компания на штрафах в 2018 году неизвестно.

Сколько заработал бюджет региона на штрафах в 2018 году: неизвестно. По данным ГИБДД Республики Ингушетия, в 2018 году с помощью системы фиксации нарушений выявлено 377,8 тыс. нарушений ПДД. По данным ГИБДД, на 100 тысяч транспортных средств курсирующих по дорогам республики приходится почти по 4 нарушения ПДД в год. Это с учетом тракторов, экскаваторов и другой тяжелой техники. Хотя с другой стороны, могу сказать, что есть у нас водители, которые могут за несколько минут совершить до десяти нарушений правил, начиная с не включенного поворота на перекрестке, до проезда по встречке на красный свет.
Возвращаясь к проблеме пьющих водителей, заметил одну особенность: среди пойманных нетрезвыми за рулем, почти нет молодежи. В основном это люди зрелого возраста от 35 лет и старше. Получается, что это те, кто должен быть примером богобоязненности и трезвости. Тут, как говорится, без комментариев. Клин клином вышибают. Только жесткое наказание и лишение возможности ездить за рулем в пьяном виде, чтобы от таких горе — водителей не страдали люди. Пешочком, оно надежнее.

М. Ханиев

№ 95 (12230), шинара, 2 июль, 2019 шу / вторник, 2 июля 2019 года

 
По теме
Госавтоинспекция МВД Республике Ингушетия призывает мотоциклистов в пик мотосезона соблюдать меры безопасности и правила дорожного движения!
С целью выявления нарушений Правил дорожного движения водителями, управляющими транспортным средством со стеклами, не соответствующими требованиям Технического регламента,
Мониторинг дорожного движения должен проводиться в целях формирования и реализации государственной политики в области организации дорожного движения,
Федеральным законом от 23.04.2019 № 65-ФЗ внесены изменения в части вторую, четвертую и шестую статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,
Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя.
Прокуратурой Сунженского района утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении местного жителя.
27 марта в 21.25 на автодороге «Малгобек-Назрань» примерно в километре от поста ДПС «Маяк-12» в сторону Назрани водитель автомашины «Лада «Приора», предположительно допустил столкновение с автомашиной «Ваз-21115»,
Суд апелляционной инстанции по уголовным делам Верховного суда Ингушетии 28.03.2024 рассмотрел материал досудебного производства по апелляционной жалобе защитника на постановление Магасского районного суда,
Ингушские пограничники совместно с УФСБ России по республике выявили и пресекли противоправную деятельность гражданина, организовавшего незаконное пребывание иностранных граждан на территории региона.
В ОФСИН России по Республике Ингушетия прошли пожарно-тактические учения - ОФСИН по Республике Ингушетия Сотрудниками ведомственной пожарной охраны ОФСИН России по Республике Ингушетия совместно с работниками пожарно-спасательной части № 4 г. Карабулак МЧС России по региону были проведены занятия,
ОФСИН по Республике Ингушетия
Суд апелляционной инстанции по уголовным делам Верховного суда Ингушетии 28.03.2024 рассмотрел материал досудебного производства по апелляционной жалобе защитника на постановление Магасского районного суда,
Верховный Суд
Корь - это острое инфекционное заболевание, характеризующееся общей интоксикацией, воспалительными явлениями со стороны слизистых глаз, носоглотки, верхних дыхательных путей, характерной сыпью.
Роспотребнадзор
В рамках реализации всероссийского проекта «ДоброВСело» врачи Сунженской центральной районной больницы совместно с волонтерами-медиками провели масштабное профилактическое мероприятие в сельских поселениях Чемульга и Аршты.
Газета Ингушетия
Стартовал региональный этап Всероссийского конкурса исследовательских проектов «Без срока давности» - Министерство Образования С 20 марта стартовал региональный этап Всероссийского конкурса исследовательских проектов «Без срока давности», который продлится до 10 апреля 2024 года.
Министерство Образования