Водителям скоро предстоит “переобуть” свои автомобили

Водителям скоро предстоит “переобуть” свои автомобили
Фото: serdalo.ru

Ноябрь – последний осенний месяц, когда автолюбители могут ездить на летней резине. Но уже через пару недель наступит календарная зима, а это значит, что надо ставить на свою машину зимнюю резину. Кто-то, имея в наличии зимние покрышки, может не беспокоиться, а спокойно «переобуть» свое авто, другие уповают на мягкую зиму, когда гололед и мороз — редкое явление. К слову сказать, в ведомстве Госавтоинспекции опровергли появление нового штрафа, за езду в зимний период на летней резине, ссылаясь на то, что обязательное использование зимних шин указано только в техническом регламенте, а действующие нормы КоАП РФ не предусматривают штрафа за отсутствие зимних покрышек. Пока штраф на эту историю не предусмотрен, но о его появлении неоднократно велись обсуждения, даже был установлен его размер — 2000 рублей. До второго слушания поправки ещё не дошли. Есть некоторые трудности и неточности, ведь в разных регионах России разные погодные условия и температурные режимы.

А между тем, в Техническом регламенте по безопасности колесных средств Таможенного союза вступили в силу новые поправки. В зимнее время (декабрь, январь и февраль) стало обязательно “переобувать” свой автомобиль на соответствующую резину. Это могут быть “липучки”, всесезонные или шипованные покрышки. Обязанность пала на легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт.
При этом, на одну ось автомобиля запрещено устанавливать шины с разными техническими характеристиками, запрещена и установка разных моделей и марок.
При наличии средств заменить летнюю резину на зимнюю нет проблемы. В Ингушетии немало торговых точек, где широкий выбор зимней резины всех размеров, как от отечественных производителей, так и от зарубежных.
По классификации зимние шины могут быть ошипованными и применяются в регионах с длительными зимами, в России и скандинавских странах. Зимняя шина, оснащёна специальными шипами противоскольжения, и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и более эффективное торможение в условиях гололедицы и обледенелого снега.

Отметим, что первые ошипованные шины для езды по снегу были созданы в 1933 году компанией «Мишлен». Но в условиях мягкой зимы использование ошипованных шин не рационально. Ошипованная резина запрещена в большинстве европейских стран по причине негативного влияния шипов на состояние дорожного покрытия. Ошипованные шины обеспечивают более эффективное сцепление на льду, но в то же время являются более шумными и склонными к быстрому изнашиванию при езде по асфальтовому покрытию.
У нас более популярны Фрикционные шины, так называемая «липучка». Эта шина схожа по своим качествам и внешнему виду с ошипованной шиной, но отличается от нее полным отсутствием шипов противоскольжения, а эффект увеличения коэффициента сцепления происходит посредством защемления ламелями дорожного покрытия. «Липучка» не наносит большого вреда дорожному покрытию. От ошипованной шины протектор фрикционной «липучки» отличается глубиной и количеством ламелей. Шины «липучки» лучше впитывают воду и будто «прилипают» к поверхности из-за повышенного коэффициента трения. Из-за «эффекта прилипания» и появилось понятие зимней шины «липучки». Стоит отметить, что подобный эффект проявляется далеко не у любой фрикционной резины.


Водитель должен знать, что при пробеге первых 200-500 километров происходит обкатка шины, заточка ламелей по направлению движения. Не рекомендуется резко ускоряться, резко тормозить или резко менять траекторию движения, как во время обкатки шин, так и во время дальнейшей эксплуатации. При последующих установках этого комплекта, рекомендуется строго соблюдать первоначальное направление вращения шин.
Все это надо знать, и выполнять все рекомендации производителей зимней резины, чтобы колеса служили долго и не изнашивались.
В Ингушетии по большому счету нет нужды в ошипованной резине, и лучший выход для автолюбителя — «липучка».
Решил я проехать на автомобильный рынок и узнать ценовой диапазон на зимнюю резину.
Мне повезло встретить Рамазана Эгиева, занимающегося не только продажей резины и колесных дисков. Рамазан умелый шиномонтажник, и на момент моего приезда собирал одному из клиентов комплект зимних шин.
— Рамазан, сколько видов зимней резины у вас в наличии?
— Есть шины и диски любого размера, любой желающий может приехать к нам на летней резине и уехать на новой зимней. Мы не только продаем резину, но и комплектуем и устанавливаем на автомобили зимнюю.
— А цены?
— Ну, например, 13-я, стоит от 1600 до 2500 рублей. Большего диаметра – дороже. Есть российская, белорусская, японская резина. Весь товар сертифицирован, без брака, но сами понимаете, что чем выше цена, тем шина качественнее и долговечнее.
— Купить сразу 4 покрышки — дорогое удовольствие. Народ у нас небогатый…
— Для постоянных покупателей у нас действуют скидки. Мы гарантируем качество при правильной эксплуатации любой купленной у нас резины.
На этом нас прервали. Рамазану надо было монтировать клиенту колеса, но и без того было все понятно. Какой бы дорогой ни была зимняя резина – жизнь дороже. Понимаю, что в семьях у многих из нас не одна, а две и даже три машины, и «переобуть» весь домашний автопарк тяжело. Но на этих автомобилях ездят наши дети, старшие, младшие братья и сестры, а это значит, что экономить на этом нельзя. Дело даже не в ГИБДД и штрафах, которые может и введут, а в нас самих и нашей с вами безопасности, безопасности наших детей, управляющих автотранспортом, и этим надо руководствоваться в первую очередь.

М. Ханиев

№169 (12105), ера, 15 ноябрь, 2018 шу / Четверг, 15 ноября 2018 года

 
По теме
Четыре человека пострадали при столкновении Lada Priora и ВАЗ-2107 в Малгобекском районе республики, двое из травмированных несовершеннолетние, сообщили газете «Ингушетия» в пресс-службе чрезвычайного ведомства по региону.
27 марта в 21.25 на автодороге «Малгобек-Назрань» примерно в километре от поста ДПС «Маяк-12» в сторону Назрани водитель автомашины «Лада «Приора», предположительно допустил столкновение с автомашиной «Ваз-21115»,
Дорожное строительство набрало в регионе беспрецедентно высокие темпы. Один из примеров — реконструкция подъездной дороги к птицеводческому комплексу «Южный»,
Специалисты Министерства автомобильных дорог региона приступили к выполнению финальных работ по реконструкции 5 км участка «Трасса «Кавказ» — Назрань — Малгобек — Нижний Курп — Терек».
Уважаемые жители и гости Магаса! В целях обеспечения безопасности граждан на период проведения в Магасе мероприятий, сегодня, 6 марта 2024 г., с 18:00 до 18:00 7 марта 2024 г.,
Четыре человека пострадали при столкновении Lada Priora и ВАЗ-2107 в Малгобекском районе республики, двое из травмированных несовершеннолетние, сообщили газете «Ингушетия» в пресс-службе чрезвычайного ведомства по региону.
Газета Ингушетия
27 марта в 21.25 на автодороге «Малгобек-Назрань» примерно в километре от поста ДПС «Маяк-12» в сторону Назрани водитель автомашины «Лада «Приора», предположительно допустил столкновение с автомашиной «Ваз-21115»,
МВД России по Республике Ингушетия
Продолжается реконструкция подъездной дороги к птицекомплексу «Южный» - Ингушавтодор В рамках реализации государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий» ведется второй этап реконструкции автодороги «Подъезд к ООО «Птицекомплекс «Южный», протяженностью более 16 км.
Ингушавтодор
В ОФСИН России по Республике Ингушетия прошли пожарно-тактические учения - ОФСИН по Республике Ингушетия Сотрудниками ведомственной пожарной охраны ОФСИН России по Республике Ингушетия совместно с работниками пожарно-спасательной части № 4 г. Карабулак МЧС России по региону были проведены занятия,
ОФСИН по Республике Ингушетия
Медицинское обследование в 2023 году прошли 124 тыс. несовершеннолетних жителей региона, или 96% от общего числа, сообщили газете «Ингушетия» в пресс-службе Главы и правительства республики.
Газета Ингушетия
Корь - это острое инфекционное заболевание, характеризующееся общей интоксикацией, воспалительными явлениями со стороны слизистых глаз, носоглотки, верхних дыхательных путей, характерной сыпью.
Роспотребнадзор